有效期至長期有效 | 最后更新2020-04-15 21:14 |
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山東臨工L956F VRT裝載機
項目 | 參數 |
整車尺寸參數 | |
長×寬×高(A×L×C) | 8230×3024×3450mm |
軸距(B) | 3300 |
最小離地間隙(D) | 420 mm |
最大卸載高度(E) | 3110 mm |
對應卸載距離(G) | 1100mm |
卸載角(J) | -45° |
輪距(N) | 2190mm |
轉向角度(O) | 38° |
水平通過半徑(鏟斗外側)(P) | 6850 mm |
最小轉彎半徑(后輪外側)(Q) | 5890mm |
整機性能參數 | |
斗容 | 3.0 m3 |
額定載荷 | 5000kg |
操作重量 | 17200-17600kg |
最大牽引力 | 165 kN |
最大掘起力 | ≥200 kN |
傾翻載荷 | ≥110 kN |
發動機 | |
型號 | WP10G220E341 |
型式 | 直列、水冷 、電控高壓共軌、四氣門 |
發動機功率 | 162kW |
發動機額定轉速 | 2200 r/min |
排量 | 9726ml |
最大扭矩 | 950 N.m |
排放標準 | GB20891-2014 (國三) |
最低燃油消耗率 | ≤215g/kw.h |
傳動系統 | |
變矩器型式 | 單級三元件單渦輪液力變矩器 |
變速箱型式 | 定軸式電液換檔 |
檔位 | 前四后四 |
前進Ⅰ檔速度 | 0~6.7km/h |
前進Ⅱ檔速度 | 0~12.4km/h |
前進Ⅲ檔速度 | 0~25.9km/h |
前進Ⅳ檔速度 | 0~38km/h |
后退Ⅰ檔速度 | 0~6.8km/h |
后退Ⅱ檔速度 | 0~12.5km/h |
后退Ⅲ檔速度 | 0~26.1km/h |
后退Ⅳ檔速度 | 0~38.2km/h |
工作裝置液壓系統 | |
型式 | 液壓先導控制 |
三項和時間 | ≤10.0s |
制動系統 | |
行車制動型式 | 氣頂油鉗盤式 |
駐車制動型式 | 電動氣控鉗盤式 |
轉向系統 | |
型式 | 負荷傳感全液壓鉸接轉向 |
系統壓力 | 16 MPa |
加油容量 | |
燃油 | 300 L |
液壓油 | 240 L |
發動機 | 20 L |
變速箱 | 28.4/4.7L |
驅動橋 | 2×30 L |
制動系統 | 4 L |
L956F是山東臨工全新設計的一款長軸距節能型裝載機,集節能、可靠、舒適于一身,具有超強的穩定性和超大的掘起力,更加適合礦山等重工況作業,綜合性能出眾。
1、配置低速、大扭矩電控三階段排放發動機,動力強勁,可靠性高;具備故障檢測接口,可方便實現發動機的檢測與維護。
2、配置臨工自制變速箱,加強型驅動橋,可靠性高;采用電動氣控駐車制動,安全可靠。
3、對中加長軸距達3300mm,整機穩定性提升,傾翻載荷更大;超大舉升油缸,動臂掘起力大;斗壁及斗底耐磨性進行優化提升;前橋輪胎標配18層級輪胎,更加適應礦山重載工況。
4、全新優化的新一代前、后車架,載荷分布合理,減小了振動,疲勞壽命提升1倍。
5、先導操縱,采用國際知名品牌控制系統,操作輕便靈活,性能可靠。負荷傳感全液壓轉向系統,雙聯轉向泵可實現分級變量自動控制,節能高效。
6、采用全新流線型外觀設計,整機造型美觀;根據人機工程學全新優化設計的新一代駕駛室,空間加大15%,安全舒適。
7、數字化步進式儀表顯示,人機交互性高;整機電氣系統采用集中控制,檢測保養方便。